Архив

Напомним, 11 ноября 2007 года всего за сутки в Керченском проливе затонуло и село на мель больше десятка судов, в результате чего в море попало более двух тысяч тонн мазута. Корреспондент "Краснодарских известий" вместе с активистами "Экологической вахты по Северному Кавказу"  посетила те участки берега, которые наиболее сильно пострадали от загрязнения.

- Вам еще повезло, - такими словами встретила нас продавщица магазина в поселке Ильич, что на берегу Азовского моря, Ирина Штанько. - Сейчас берег практически чистый. Но вот пару дней назад был шторм, во время которого на побережье выбрасывало комки мазута. Местные рыбаки прошли несколько километров по берегу, но так и не увидели, откуда мазут попадает в воду, а потом к нам на пляж. Наверное, нефтепродукты поднимаются со дна моря - купающиеся после шторма выходили из воды с черными ногами.

Действительно, следов грязи на пляже мы практически не обнаружили (только мазутные "кляксы" на валунах напоминали о прошлогодней катастрофе). В море плескались три девочки-подростка, и по их беззаботному настроению было видно, что купаться здесь можно.

Неподалеку на коврике примостились две загорелые женщины.

 - А вы почему не купаетесь? - спросила я их.

 - Побаиваемся, - ответила мне старшая, представившись Еленой Мезеневой из Москвы. - Мы сюда приехали не по желанию, а по нужде: в прошлом году муж купил в поселке дачу. Хочешь не хочешь, а за хозяйством следить надо. Мы были в ужасе, когда услышали о том, что здесь море загрязнено мазутом. Сейчас вроде бы ничего не видно. Но слухи в поселке ходят разные: кто-то ночью пошел купаться и вернулся весь черный, кто-то видел маслянистые пятна на поверхности воды… В общем, береженого бог бережет.

Как в Швейцарии

 Поселок Ильич статус курорта приобрел не так давно. Еще пять-семь лет назад на берегу стояли покосившиеся халупы. А сегодня прибрежная часть застроена почти что виллами. Есть несколько кафе и даже набережная. Местные жители быстро смекнули, что на любителях чистого моря и тихого отдыха вдали от шумных курортных городов можно неплохо зарабатывать, тем более что приезжают сюда, как правило, целыми семьями. События прошлого года, казалось, похоронили едва родившийся курорт. Тем более что еще весной на берегу в районе поселка валялись мешки с мазутной массой, которые по какой-то причине не вывезли вовремя, а пляжи были завалены пропитанными нефтепродуктами водорослями.

 Капитальной уборкой берегов занялись по старой русской традиции, когда клюнул жареный петух - за пару недель до открытия курортного сезона. Местные жители рассказывали, что спасатели и добровольцы всего за неделю, работая в авральном режиме, успели расчистить все окрестные пляжи.

И правда, в районе поселка Приазовского, который находится в десяти километрах от Ильича, особых загрязнений мы тоже не обнаружили, хотя прошли весь участок. Берег здесь довольно сложный в плане транспортной доступности: обрывистые места чередуются с изолированными бухточками и каменистым ландшафтом. Но даже там, куда можно добраться лишь на лодке или прыгая с камня на камень, ни мешки, ни кучи водорослей не попались нам на глаза. Впечатление от живописного берега, названного в народе Таманской Швейцарией, портило обилие бытового мусора, а также трупы животных и птиц, изредка попадающиеся на нашем пути. В одном месте мы даже увидели мертвого дельфина, перемазанного мазутом.

По словам жителя Приазовского Василия Горбатого, пару недель назад поселок задыхался от пыли:

КамАЗы, груженные собранными на берегу отходами, сновали по узким улочкам днем и ночью.

 Исходя из первой части нашего похода, можно было делать положительные выводы. Но сколь бы сильно ни пострадало в прошлом году Азовское побережье Тамани, все же львиная доля загрязнения пришлась на берега Керченского пролива - косу Чушка и косу Тузла. Туда мы и отправились на следующий день.

Пройтись бы по косе косой…

Активисты-экологи сразу меня предупредили: в поселке Порт-Кавказ, где начинается портовая зона, журналистов и "зеленых" не очень-то жалуют. Мы двинулись в обход автомобильного пропускного пункта по железнодорожным путям.

В Порт-Кавказе, за которым начинается южная часть косы Чушка, местные жители рассказали нам, что стараются как можно реже  выходить на   берег   из-за  запаха разлагающихся нефтепродуктов.  И  действительно,  там, где  располагается  комплекс  по перегрузке  серы  и  минеральных  удобрений,   обширная  акватория  моря   покрыта маслянистыми пятнами диаметром приблизительно 15 сантиметров.  

Мы вышли на берег, и тут меня ждал сюрприз. Купившись на прочный с виду наст из водорослей, я осторожно попыталась пройти к морю… и оказалась по щиколотку в черной жиже. По запаху можно было легко определить видовую принадлежность субстанции, оказавшейся на моих брюках - пахло как в котельной.

Еще  более "живописная" картина открылась в бухте за  маяком, где весной велись работы по очистке мазута. Там спасатели сгребли  водоросли в огромную кучу и бросили. На этом же месте  обнаружилась целая лагуна с мазутом - хоть ведрами черпай. Кроме того, тут  же на  берегу  валялись  около  300 мешков  с  мазутной  массой, из которых  сочилась черная жидкость.  Назвать нынешние места в отличие от окрестностей поселка Ильич труднодоступными нельзя: дорога, выложенная щебенкой, простирается до самой оконечности косы.

Несмотря на то что был будний день, здесь не работал ни один человек,  не было ни  одной  единицы техники,  призванной очищать прибрежную зону.

 Когда мы добрались до оконечности косы, нас догнала легковая машина с отдыхающими. Пассажиры в купальных костюмах ехали сюда в надежде найти чистое море. Насколько оно было чистое, они убедились уже через несколько минут, когда забрались в воду. На поверхности Керченского пролива появилась черная муть с характерным  запахом.  Отдыхающие  сразу  же  передумали купаться, погрузились в машину и уехали.

 А  на южной оконечности косы не было даже и следов того, что с начала весны там расчищался берег. Коса успела за это время сильно зарасти камышом, что  в значительной  степени будет мешать ее очистке. Но даже свежая поросль не  скрыла  черные лужи и канавы. Особенно  много мазута обнаружилось на южной  оконечности Чушки  со стороны  Таманского залива.

- Южная  часть  косы  Чушка  входит в  состав  Тамано-Запорожского заказника, - качает головой эколог Андрей Рудомаха. - Здесь гнездятся и останавливаются на  пролете  десятки тысяч птиц, находятся места нереста и нагула ценных пород рыб. Это наиболее значимый  из  пострадавших  от катастрофы участков побережья. И как  показывают   результаты общественного мониторинга по ликвидации последствий катастрофы в Керченском проливе, здесь работы по очистке были организованы хуже всего. Очевидно,  причиной  этого является  то, что южная часть Чушки закрыта для доступа  простых граждан и журналистов. Наши активисты уже четвертый раз после катастрофы приезжают на косу, и им приходится проникать сюда практически нелегально.

После визита на Чушку стало ясно, почему мазутные пятна появляются возле очищенных берегов курортных поселков. Даже небольшого шторма достаточно, чтобы мазут за считанные часы оказался хоть в Крыму, хоть на Азовском берегу. А ведь до ближайшего населенного пункта - поселка Тамань по прямой не будет и десяти километров!

Комментарий заместителя руководителя департамента по чрезвычайным ситуациям и государственному экологическому контролю Краснодарского края Юрия Голубева:

 - Для ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в Керченском проливе были задействованы людские и технические ресурсы общей численностью 2,5 тысячи человек и 300 единиц различной техники. Это позволило в сравнительно короткий срок собрать и вывезти в места временного хранения основную массу нефтепродуктов, выброшенных на побережье.

В настоящее время все берегоочистительные работы в районе косы Тузла и на косе Чушка завершены. Продолжаются работы по очистке отдельных участков берега от вторичных загрязнений, а также очистка труднодоступных и заболоченных участков, требующих привлечения специализированных формирований. В целях ликвидации последствий повторных выбросов мазута в зоне ЧС, на постоянной основе задействованы две специализированные организации: Краснодарская краевая аварийно-спасательная служба "Кубань - СПАС" и ОАО "Южный региональный центр аварийно-спасательных и экологических операций".

Общая группировка сил и средств, работающих в настоящее время по ликвидации последствий ЧС, составляет 141 человек и 16 единиц техники.

Ежедневно проводится мониторинг 180 км береговой полосы. Как только специалисты зафиксируют выброс мазута или пятна на водной поверхности на каком-либо участке, туда немедленно выезжает мобильная бригада рабочих. Они складывают замазученный грунт в мешки. Следом приезжает автомобильная бригада, которая вывозит мешки на места временного размещения песчано-мазутной смеси. Мешки используются многоразово, чтобы не тратить время на их утилизацию. Именно поэтому вам показалось, что они стоят там несколько месяцев. Вывоз и временное складирование песка и водорослей, загрязненных нефтепродуктами, организован на специально оборудованные площадки ЗАО АЧ ЭНПП "Сириус" и полигон у подножья горы Горелая, согласованные со всеми контролирующими органами. Последующая переработка собранной песчано-мазутной смеси будет производиться с применением современных технологий и с последующим использованием обез-вреженного грунта по согласованию с контролирующими органами.

А тот факт, что вы не увидели рабочих на берегу, говорит о том, что они, вероятно, в данный момент работали на других участках.

P.S. Кстати, на днях, как сообщают ЮГА.ру, специалисты Управления Росприроднадзора зафиксировали шлейф мазутного загрязнения в акватории Керченского пролива и прилегающей акватории Черного моря. Предположительно, источником загрязнения является носовая часть танкера "Волгонефть-139", который до сих пор сидит на мели в Керченском проливе. Из-за того что танкеры были сильно повреждены после кораблекрушения, откачать из них полностью нефтепродукты до сих пор не удавалось. Специалисты намерены обследовать состояние носовой части танкера, не исключается возможность операции по ее буксировке в порт.